Category : 富山県

長野県大町市と富山県中新川郡を結ぶトロリーバス路線を持つ。立山黒部アルペンルートの一部。トロリーバスは、法令上無軌条電車として鉄道扱いになっている。

路線

関電トンネルトロリーバス(長野県 扇沢駅 - 富山県 黒部ダム駅)

富山県東部に路線を持つ。立山黒部アルペンルートにてケーブルカー・ロープウェイ・トロリーバス・バスを運営している。社名の「貫光」の「貫」は時間、「光」は宇宙空間・大自然を意味するらしい。

路線

鋼索線(黒部ケーブルカー) (黒部湖駅 - 黒部平駅)
無軌条電車線(立山トンネルトロリーバス) (大観峰駅 - 室堂駅)
鋼索線(立山ケーブルカー) (立山駅 - 美女平駅)

富山県富山市に路線を持つ。車両にポートラムという愛称が付けられている。

路線(路面電車)

富山港線(富山駅北駅 - 岩瀬浜駅)

富山県高岡市と射水市を結ぶ路線を持つ。正確には六渡寺駅を境に高岡軌道線(路面電車)と新湊港線に分かれているが、一体で「万葉線」として運行されている。

路線

高岡軌道線(高岡駅 - 六渡寺駅)
新湊港線(六渡寺駅 - 越ノ潟駅)

富山県黒部市に路線を持つ。もともと黒部川の電源開発のための資材運搬用鉄道だったので、全10駅中6駅は一般旅客が乗降車できない。

路線

本線(宇奈月駅 - 欅平駅)

新潟県糸魚川市と石川県河北郡を結ぶ路線を持つ予定。2015年春の北陸新幹線延伸開業に伴い、JR北陸本線の一部がJR西日本から経営分離されて出来る鉄道会社。富山県部分をあいの風とやま鉄道、新潟県部分をえちごトキめき鉄道、石川県部分をIRいしかわ鉄道が運営する予定。

路線(2015年春開業予定)

(新潟県 市振駅 - 石川県 倶利伽羅駅)

富山県東部に路線を持つ。鉄道事業・路面電車・バス事業を運営している。

路線

本線(電鉄富山駅 - 宇奈月温泉駅)
立山線(寺田駅 - 立山駅)
不二越線(稲荷町駅 - 南富山駅)
上滝線(南富山駅 - 岩峅寺駅)

富山市内軌道線(路面電車)
1系統(南富山駅前駅 - 富山駅前駅)
2系統(南富山駅前駅 - 富山駅前駅 - 大学前停留所)
3系統(環状線) (富山駅前駅 → 大手モール停留所 → 富山駅前駅)

日本国有鉄道(国鉄)から鉄道事業を引き継いだ鉄道会社の一つ。主に北陸地方・(三重県を除く)近畿地方・中国地方、さらに新潟県・長野県・福岡県の一部にも路線を持つ。コーポレートカラーは青色(#0072BCなど)。

JR京都駅には日本一長いホーム(0番のりば 323m と 30番のりば 235m 合わせて全長558m)がある。実際に端から端まで歩いて7～8分かかった。

日本国有鉄道(国鉄)から鉄道事業を引き継いだ鉄道会社の一つ。主に(北陸地方を除く)中部地方・三重県、さらに神奈川県・滋賀県の一部にも路線を持つ。鉄道部門収益の8割以上を東海道新幹線が占める。コーポレートカラーはオレンジ色(#FF6633など)。

中央新幹線(リニア)が着工予定であり、2027年に 東京[品川駅] - 名古屋[名古屋駅] が、2045年に 名古屋 - 大阪[新大阪駅?] が開業予定らしい。